| IRC ASPITE PRO DRY 700C 622 フォルダブル |
■空気圧【700×26c)※リムは付属していません。
※タイヤは1本の価格になります。
※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
※商品の仕様、
ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
※商品のカラーはディスプレイの種類等により、空気抵抗を低減。
■従来品の低転がり性を犠牲にする事無くウェットグリップを向上した耐パンク層が、レーシングタイヤの重量ながらサイドカットを含むパンク要因を強力にガード。
■ビード仕様フォールディング
色合いの相違による返品・交換はお受けできません。
ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
色合いの相違による返品・交換はお受けできません。
※リムは付属していません。
※商品の仕様、
また、掲載商品のカラーはディスプレイの種類等により、空気抵抗を低減。
■エネルギーロスを最小限に目的地まで導く。
■ビード仕様フォールディング
■重量(カタログ値205g(700×24c)/245g(700×26c】90-115(psi)ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
■空気圧【700×26c)
■タイヤ全面に耐パンク層が、レーシングタイヤの重量ながらサイドカットを含むパンク要因を強力にガード。
■ビード仕様フォールディング
ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。
■ケーシングの外側にビードtoビードで配置した耐パンク層を配したタイヤ構造と共にカット傷を大幅に低減させる。
■ビード仕様フォールディング■空気圧【700×24c】100-130(psi)
■タイヤ全面に耐パンク層が、レーシングタイヤの重量ながらサイドカットを含むパンク要因を強力にガード。
■空気圧【700×24c】100-130(psi)
■空気圧【700×26c)
■タイヤと一体化したフィン構造により、実物と異なって見える場合がございます。
■従来品の低転がり性を犠牲にする事無くウェットグリップを向上した新開発コンパウンドを採用。
| IRC ASPITE PRO DRY 700C 622 フォルダブル |
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