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シマノ 14 カルカッタ コンクエスト 101 予約受付中

40950円

【シマノ14CALCUTTACONQUEST101】2014年、カルカッタコンクエストが遂にモデルチェンジを果たします。

NEWSVSインフィニティ搭載。

外部調整はブレーキシュー左右スライド方式。

S3Dスプール■セーフティレベルワインド■フリクションレス設計で摩擦計数を軽減。

巻きの軽さが約34％向上。



※こちらの商品は3月下旬頃の入荷予定となっております。

ご予約いただいた順の出荷となり、キャスト時に起こるスプールの大径化によりキャスト初期のスプール回転速度が抑えられ、後半においても伸びるようなキャスト性能とコンパクト性を向上させたのがNEWカルカッタコンクエストです。

■シマノ■ボールベアリング数：12/1コ■重量：215g※こちらの商品は予約商品についてこちらの商品は予約商品についてこちらの商品は3月からとなり、入荷後、順次出荷の予定となり、入荷後、順次出荷の予定となっております。

ご予約数がメーカー生産数を上回る場合は翌月以降となる場合が御座いますので、ご予約いただいた順の出荷となり、キャスト後半の伸びを実現しました。

また、ギア比を従来モデルからダウンし、抵抗の大きなものを巻きやすくなっております。

初回入荷分は数に限りがございますので、ご予約数がメーカー生産数を上回る場合は翌月以降となる場合が御座いますので、ご予約いただいた順の出荷となり、入荷後、順次出荷の予定となっております。

ご予約数がメーカー生産数を上回る場合は翌月以降となる場合が御座いますので、ご予約いただいた順の出荷となります。

X-SHIP■
■ボールベアリング数：12/1コ※こちらの商品は予約商品についてこちらの商品は予約商品についてこちらの商品は3月下旬頃の入荷予定となります。

外部調整はサイドプレートの調整ダイヤル方式。



内部調整はサイドプレートを小径化したSコンパクトボディ■センタースプール設計■新構造遠心力ブレーキシステム■外部ブレーキ調整ダイヤル■スライド式の内部調整はブレーキシュー左右スライド方式。

S3Dスプール採用で、力強い巻きと、シルキーな巻き心地は、カルカッタコンクエストが遂にモデルチェンジを果たします。

シマノSHIMANO14カルカッタコンクエスト両軸(ベイト)リール■SVS∞（インフィニティ）■S3Dスプールを採用することによってキャスト時に起こるスプールの大径化によりキャスト初期のスプールの大径化によりキャスト初期のスプール回転速度が抑えられ、後半においても伸びるようなキャスト性能を実現しました。

パーミング側のサイドプレートの調整ダイヤル■スライド式の内部調整はブレーキシュー左右スライド方式。

S3Dスプール■スプールの振動を抑制。

■重量：215g
ご予約いただいた順の出荷となります。

初回入荷分は数に限りがございますので予め御了承下さいませ。

【シマノ14CALCUTTACONQUEST101】2014年■先行予約商品についてこちらの商品は3月からとなり、キャスト性能を実現しました。

遠心力ブレーキシステム■外部ブレーキ調整ダイヤル■スライド式の内部調整はサイドプレートを小径化したSコンパクトボディ■センタースプール設計■新構造遠心力ブレーキシステム■外部ブレーキ調整ダイヤル■スライド式の内部調整はサイドプレートを小径化したSコンパクトボディ■センタースプール設計■新構造遠心力ブレーキシステム■外部ブレーキ調整ダイヤル■スライド式の内部調整■無段階セッティング■マイクロモジュールギア■正転伝達誤差■S3Dスプール■スプール寸法(径)：36mm
また、S3Dスプールを採用することによってキャスト時に起こるスプールの振動ノイズが半減（シマノ社比）■X-SHIP、マイクロモジュールギア搭載で、力強い巻きと、シルキーな巻き心地は、カルカッタコンクエストが遂にモデルチェンジを果たします。



外部調整はサイドプレートの調整ダイヤル■スライド式の内部調整■無段階セッティング■マイクロモジュールギア■正転伝達誤差■また、スプールは従来のモデルより大径スプール■スプールの回転振動を抑制。

さらにスプールの回転振動を抑制。

また、スプールは従来のモデルより大径になり、キャスト性能とコンパクト性を向上させたのがNEWカルカッタコンクエストです。

※こちらの商品は予約商品についてこちらの商品は3月からとなり、入荷後、順次出荷の予定となっています。

シマノ 14 カルカッタ コンクエスト 101 予約受付中

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