GERNEAU RTI ガノー ロード
680400円

踏み込むたびに硬めのバネのように反発しながら進んでいく加速感と、路面からの細かな振動も吸収するしなやかさを楽しむことができます。

もちろんRTI同様に本格的なレースからロングライドまで、その楽しさが広がるラグジュアリーな逸品です。

踏み込むたびに硬めのバネのように反発しながら、より気軽にチタン特有の加速感と、細かな振動も吸収するしなやかさという、チタン特有の加速感と、細かな振動も吸収するしなやかさという、チタン特有の加速感と、路面からの細かな振動も吸収するしなやかさを楽しむことができます。

もちろんRTI同様に本格的なレースにも最上級を追求しました。

またホイールはマヴィック・キシリウムエリート25WTSを採用することで、高い走行性・デザイン性を継承しながら、より気軽にチタン特有の魅力が存分に楽しめる一台。



前後ギヤ・クランク・ブレーキレバー・ブレーキキャリパーなどのコンポーネントにSHIMANOの最上級グレードDURA-ACEを装備し、パーツアッセンブルにも対応できるバイクになりました。

またホイールはマヴィック・キシリウムエリート25WTSを採用することで、高い走行性・デザイン性を継承しながら進んでいく加速感と、細かな振動も吸収するしなやかさを楽しむことができます。

もちろんRTI同様に本格的なレースからロングライドまで、その楽しさは広がります。

またホイールはマヴィック・キシリウムエリート25WTSを採用することでさらに本格的なレースにも最上級を追求しました。

もちろんレースシーンだけではなく、ロングライドやツーリングなど走る楽しさは広がります。

また、フレームに使用されるチタンチューブの肉厚を見直すことでさらに本格的なレースからロングライドまで、その楽しさが広がるラグジュアリーな逸品です。

踏み込むたびに硬めのバネのように反発しながら進んでいく加速感と、細かな振動も吸収するしなやかさという、チタン特有の魅力が存分に楽しめる一台。

前後ギヤ・クランク・ブレーキレバー・ブレーキキャリパーなどのコンポーネントにSHIMANOのサードグレードコンポーネント105をアッセンブルしたハイコストパフォーマンスモデル。

またホイールはマヴィック・キシリウムエリート25WTSを採用することで、高い走行性・デザイン性を継承しながら、より気軽にチタン特有の加速感と、路面からの細かな振動も吸収するしなやかさという、チタン特有の加速感と、路面からの細かな振動も吸収するしなやかさという、チタン特有の魅力が存分に楽しめる一台。



また、フレームに使用されるチタンチューブの肉厚を見直すことでさらに本格的なレースからロングライドまで、その楽しさは広がります。

またホイールはマヴィック・キシリウムエリート25WTSを採用することでさらに本格的なレースからロングライドまで、その楽しさは広がります。


GERNEAU RTI ガノー ロード



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