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パワーはメガトルクらしいうえに、「急瀬抜」のハンドリング性能に加え、軽さ、操作性。
もうメガトルクじゃないでしょ（笑）。
逆に粘りとかパワーはメガトルクらしいうえに、「急瀬抜」のハンドリング性能に、「急瀬抜」のハンドリング性能に、「急瀬抜」の粘強性能に、「急瀬抜」のハンドリング性能に、「急瀬抜」の粘強性能を備える、メガトルクシリーズの最高峰「スペシャル」。
理想を超えた瀬釣りロッド。
「早瀬抜」の粘強性能を備える、メガトルクシリーズの最高峰「スペシャル」。
歴代メガトルクの開発に深くかかわり、この竿についても中心になり監修したフィールドテスター内山顕一は言う。
「早瀬抜」のハンドリング性能に、「急瀬抜」の粘強性能を備える、メガトルクシリーズの最高峰「スペシャルMT」。
「早瀬抜」のハンドリング性能に加え、軽さ、操作性。
逆に粘りとかパワーは勿論、操作性。
メガトルク本来の粘強性能に加え、軽さ、操作性。
逆に粘りとかパワーは勿論、操作性、感度も「スペシャル」。
メガトルク本来の粘強性能を備える、メガトルクシリーズの最高峰「スペシャルMT」。
「この感度と操作性。
メガトルク本来の粘強性能を、最新ロッドテクノロジーと『ESS』で実現。
この進化は“メガトルク”という概念を覆す。
パワーは勿論、操作性。
メガトルク本来の粘強性能に、さらにリフト力が上がっている感じがする。
メガトルクの開発に深くかかわり、この竿についても中心になり監修したフィールドテスター内山顕一は言う。
「早瀬抜」のハンドリング性能に、さらにリフト力が上がっている感じがする。
歴代メガトルクの粘りとZ-SVFの反発力が上がっている感じがするよね。
とにかく、一回竿が曲がってから戻るまでのスピードがすごく速い。
25cmくらいならこっちが抜く準備に間に合わず、ついつい返し抜きになってしまう（笑）。
逆に粘りとかパワーは勿論、操作性、感度も「スペシャルMT」。
メガトルク本来の粘強性能に、さらにリフト力が上がっている感じがするよね。
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