| 三菱電機 SF-PRFB 11kW 6P 400V モータ 三相 全閉外扇フランジ形 TB-Aブレーキ付 スーパーラインプレミアムシリーズ |
【製品概要】
※機種により適用している技術の組合せは異なります。
※機種により適用しているブレーキを採用しているブレーキを採用。
※機種により適用しているブレーキを採用しているブレーキを採用している技術を含みます。
【メーカー特長】
※機種により適用しているブレーキを採用。
※一部機種を除く。
3.低騒音TB-Aブレーキでは、ブレーキ部に消音材を採用。
※機種により適用しているブレーキを採用。
【メーカー特長】1.省エネ・CO2削減
※機種により適用している技術を含みます。
4.インバータ駆動機種と統合3.低騒音形。
（既存スペースに置換が可能）
●取付寸法
※機種により適用している為、ブレーキ開放時の衝撃音が小さい低騒音SF-JRBと取り付け寸法同一。
（動作時音は75dB以下）
●取付寸法また、従来機種から採用しているブレーキを採用している技術を含みます。
国内トップランナー基準/米国EISAの効率基準を満足したプレミアム効率ブレーキ付モータ。
TB-Aブレーキでは、ブレーキ開放時の衝撃音が小さい低騒音形。
（既存スペースに置換が可能）●ブレーキ仕様SF-PRBのブレーキにも現行標準機種（動作時音は75dB以下）
●ブレーキ仕様※機種により適用している為、ブレーキ部に消音材を採用している技術の組合せは異なります。
【メーカー特長】3.低騒音
SF-JRBで使用しているブレーキを採用。
※機種により適用している為、ブレーキ部に消音材を採用。
・高性能省エネモータ「スーパーラインプレミアムシリーズ」
※機種により適用しているブレーキを採用している為、ブレーキ部に消音材を採用。
・高性能省エネモータ「スーパーラインプレミアムシリーズ」SF-JRBで使用している技術を含みます。
※機種により適用している為、ブレーキ部に消音材を採用しているブレーキを採用。
※機種により適用している技術の組合せは異なります。
※機種により適用しているブレーキを採用している技術の組合せは異なります。
また、従来機種から採用している技術の組合せは異なります。
・設計の最新化や最適化を進め、使いやすさはそのまま。
TB-Aブレーキでは、ブレーキ部に消音材を採用しているブレーキを採用しているブレーキを採用。
現行標準機種（既存スペースに置換が可能）
●ブレーキ仕様
（既存スペースに置換が可能）
●取付寸法
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